La collision ferroviaire survenue dimanche dans le gouvernorat de Gizeh, qui a fait sept morts et 125 blessés, relance les appels à une modernisation en profondeur des infrastructures et des systèmes de sécurité du transport ferroviaire égyptien.
Le réseau ferroviaire égyptien est de nouveau au cœur des préoccupations. Après une collision entre deux trains survenue dimanche dans le gouvernorat de Gizeh, faisant sept morts et 125 blessés, plusieurs voix réclament une réforme complète des infrastructures ferroviaires du pays, jugées encore insuffisamment sécurisées.
Pour Wahid Al-Jamal, témoin de l'accident, la modernisation doit notamment passer par la construction de tunnels et de passerelles dans les villages traversés par les voies ferrées. L'objectif est d'empêcher les habitants de franchir directement les rails, une pratique qui expose les populations à des risques d'accident.
Il plaide également pour une mise à niveau des systèmes de signalisation et de communication entre les postes de contrôle et les conducteurs. Selon lui, ces dispositifs doivent permettre aux conducteurs de trains express d'être alertés de la présence d'autres convois plus lents sur les voies.
Malgré les investissements engagés par les autorités égyptiennes pour rénover le réseau, les questions liées à la sécurité ferroviaire continuent de susciter des inquiétudes.
Emad El-Din Hussein, rédacteur en chef du journal égyptien Al-Shorouk et membre du Sénat, reconnaît que le secteur a longtemps souffert de vétusté et de nombreux dysfonctionnements. Il souligne toutefois qu'un vaste programme de réorganisation, de reconstruction et de modernisation a été engagé ces dernières années.
Selon lui, aucun accident ferroviaire d'une ampleur comparable n'avait été enregistré au cours des quatre années précédentes. Il estime néanmoins que les efforts entrepris restent insuffisants et appelle à leur poursuite afin de réduire au minimum les risques de nouvelles catastrophes.
L'Égypte reste marquée par l'un des accidents ferroviaires les plus meurtriers de son histoire. En février 2002, l'incendie d'un train reliant Le Caire à Louxor, dans le secteur d'Ayyat, au gouvernorat de Gizeh, avait fait environ 380 morts.
Plus de deux décennies après cette tragédie, le nouvel accident relance le débat sur la sécurité des transports ferroviaires dans le pays. Au-delà des investissements annoncés, la modernisation des infrastructures, la fiabilité de la signalisation et la prévention des collisions demeurent des enjeux majeurs pour protéger les voyageurs.
