Malgré les critiques relayées sur les réseaux sociaux, Air Côte d’Ivoire continue d’afficher des performances opérationnelles que les autorités ivoiriennes jugent solides. La compagnie nationale, considérée comme un acteur stratégique de la connectivité régionale et internationale, bénéficie du soutien du gouvernement, qui entend accélérer son développement et renforcer sa contribution à l’économie nationale.
Dans un communiqué publié le mercredi 20 mai 2026, le ministère ivoirien des Transports et des Affaires maritimes a tenu à répondre aux accusations de dysfonctionnements visant la compagnie aérienne.
Moins de 0,06 % de plaintes pour plus de 850 000 passagers transportés
Selon les autorités, Air Côte d’Ivoire transporte chaque année plus de 850 000 passagers pour moins de 500 réclamations enregistrées, soit un taux de plaintes inférieur à 0,06 %. Un niveau que le ministère qualifie de « rassurant » au regard du volume d’activité et des réalités du secteur aérien.
Le gouvernement souligne également que des dispositifs digitaux ont été mis en place afin de faciliter le traitement des réclamations des voyageurs, tout en annonçant des efforts supplémentaires pour améliorer la gestion des escales et des indemnisations.
Une ponctualité présentée parmi les meilleures de la sous-région
Sur le plan opérationnel, Air Côte d’Ivoire revendique un taux de ponctualité de 95 % sur ses vols long-courriers et de 83 % sur son réseau régional. Des performances que les autorités attribuent notamment aux efforts de modernisation et de digitalisation des opérations au sol et en vol.
La compagnie détient aujourd’hui près de 52 % des parts de marché dans les espaces CEDEAO et CEMAC, consolidant ainsi sa position dans le transport aérien ouest et centrafricain.
Une stratégie de croissance portée par la modernisation de la flotte
Les autorités mettent également en avant les progrès financiers enregistrés ces dernières années. Air Côte d’Ivoire aurait réalisé un chiffre d’affaires estimé à près de 150 milliards FCFA en 2024, avec un bénéfice net avoisinant 1,47 milliard FCFA.
La compagnie poursuit parallèlement la modernisation de sa flotte avec l’acquisition de nouveaux appareils, notamment des Airbus A330-900 Néo destinés aux vols long-courriers. Ces investissements sont soutenus par des partenaires financiers comme la BADEA et la BOAD.
Le lancement des vols directs Abidjan–Paris a par ailleurs renforcé le positionnement d’Abidjan comme hub aérien régional, tandis que de nouvelles ambitions d’expansion du réseau sont affichées par les autorités ivoiriennes.
Le gouvernement appelle au soutien de la compagnie nationale
Dans son communiqué, le ministère des Transports invite les usagers à privilégier les canaux officiels pour leurs réclamations et à soutenir la compagnie nationale. L’ambition affichée est de faire d’Air Côte d’Ivoire un véritable « fleuron du transport aérien africain ».
Malgré les défis auxquels reste confronté le secteur aérien, notamment la concurrence internationale, la hausse du coût du carburant et la pression sur les charges d’exploitation, les autorités estiment que la compagnie dispose des bases nécessaires pour poursuivre sa croissance et renforcer durablement sa place sur le marché régional.
Cissé Yaya
