La mortalité routière a fortement reculé en France métropolitaine en août 2026, avec 77 décès de moins qu’un an auparavant. La tendance reste toutefois préoccupante sur les autoroutes et pour certains usagers vulnérables.
Le nombre de personnes tuées sur les routes de France métropolitaine a diminué de 23 % en août 2026 par rapport au même mois de 2025, selon le baromètre publié lundi par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR). Au total, 263 personnes ont perdu la vie contre 340 un an plus tôt.
77 décès de moins en un an
La baisse représente 77 décès de moins sur un an. L’ONISR rappelle toutefois qu’août 2025 avait enregistré l’un des niveaux de mortalité routière les plus élevés des quinze dernières années.
Le recul concerne notamment les automobilistes, avec 56 décès de moins. Il touche également les usagers de deux-roues motorisés, avec 17 morts de moins, ainsi que les utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés, notamment les trottinettes électriques, avec cinq décès de moins.
La mortalité a par ailleurs diminué dans toutes les classes d’âge. Les baisses les plus importantes concernent les 25-64 ans (-27 morts), les 18-24 ans (-21), les personnes âgées de 65 ans et plus (-16) et les mineurs (-14).
Les autoroutes échappent à la tendance
La baisse de la mortalité concerne les routes hors agglomération, avec 80 décès de moins, ainsi que les routes en agglomération, avec trois décès de moins.
Les autoroutes enregistrent cependant une évolution inverse. Six décès supplémentaires y ont été recensés en août par rapport à la même période de 2025.
Environ 1 533 personnes ont également été grièvement blessées au cours du mois, un chiffre en recul sur un an. Certaines catégories d’usagers connaissent toutefois une progression : les blessés graves sont notamment en hausse de 10 % chez les piétons et de 6 % chez les utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés.
Sur les douze derniers mois, la mortalité routière en France diminue de 1 %. Mais là encore, plusieurs catégories enregistrent une tendance à la hausse.
Les décès progressent notamment chez les cyclistes (+8 %), les utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés (+9 %), les piétons (+3 %) et les personnes âgées d’au moins 65 ans (+3 %).
L’évolution est différente dans les territoires ultramarins. En août, 26 personnes y ont perdu la vie, soit une de plus qu’en août 2025.
Les forces de l’ordre ont également recensé 279 accidents corporels, en hausse de 14 %, ainsi que 408 blessés, soit une progression de 32 % sur un an.
L’ONISR précise que les chiffres concernant 2026 restent provisoires. Ils ont été établis à partir des données arrêtées au 8 septembre.
